Les premiers grains de café arrivent sur les quais du Havre en 1728. Les
clippers, construits au Havre et appelé les « hirondelles de Rio »,
plus petits, plus rapides que les trois mâts de commerce, transportent
alors quatre cents tonnes de café par voyage depuis les côtes du Brésil.
Le Havre devient alors le principal importateur de café en France. En
1875, 780 000 sacs de café transitent par Le Havre qui devient une place
forte de négoce. Le Havre est toujours le premier importateur de café
en France…
La route du café et ses 5400 milles de traversée de l’Atlantique « en diagonale » reste donc ancrée dans l’histoire de La Transat Jacques Vabre. Le Havre et Itajaí résonnent comme deux villes jumelles : 180 000 habitants chacune, et principal port de commerce dans chacun de leur pays. L’histoire continue !


La route du café et ses 5400 milles de traversée de l’Atlantique « en diagonale » reste donc ancrée dans l’histoire de La Transat Jacques Vabre. Le Havre et Itajaí résonnent comme deux villes jumelles : 180 000 habitants chacune, et principal port de commerce dans chacun de leur pays. L’histoire continue !
extrait du site: http://www.transat-jacques-vabre.com
branle-bas de combat AU HAVRE
Pendant la semaine,on prépare ,on répare...
et les promeneurs regardent:
C'est toujours un magnifique spectacle!












Peut-être aurions nous dû aller à Mayotte en voilier?
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